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            车用尿素设厂家教你如何选用车用尿素,赶快进来了解一下
            车用尿素到底是啥?

            车用尿素(即柴油机尾气处理液)是无色、透明、清澈的液体,最早在欧洲使用,它被装在尿素罐内,当发现排气管中有氮氧合化物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水排出。

             在排气管那边有个传感器是监测尾气的,尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配,在保证降低氮氧化合物的同时,不能超过份量.尿素的喷入量过少,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染。

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            轻型汽车的小排量柴油发动机,满足的国四排放的是EGR+DOC,而随着国五时代的到来,小型柴油机也不得不使用SCR技术.那么车用尿素作为SCR的必需添加剂,因此对车用尿素的需求越来越多.但对于许多轻卡司机来说,却压根不知道车用尿素是啥?造成这一现象的因为SCR技术路线并不适用于轻型车用柴油机,主要在于SCR系统体积大,缺少足够安装空间,成本也较高,所以国内轻卡基本采用的是EGR+DOC技术路线达到国四.自然轻卡司机对于在SCR系统中,最重要的尿素溶液很陌生.

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            车用尿素如何选择

            在运输过程中,尿素需要避光和高温.最佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间,高温会导致尿素的分解.在随车携带过程中,需要给尿素包装进行必要的防震措施,避免路面颠簸发生撒漏,腐蚀车辆.

             除此之外,如果车用尿素的纯度不够或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速.同时,质量伪劣的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果.其实,在SCR中最常见的故障在尿素泵,下面我们就一起来看看有哪些故障及解决办法呢?

             

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